Liki kolme kuukautta edellisestä päivityksestä, häpeän. En suinkaan ole vaipunut katatoniseen tilaan tallin nurkkaan tahi työntänyt Prinsessaa katto vihreäksi maalattuna Iidesjärveen. On vaan ollut muka kiirutta.
 |
| Pikkuisen erinäköinen ikkunanpoka! |
No. Sitten viimeisen on ruoste saanut rajusti kyytiä ja uutta maalia tarttunut ikkunanpokiin ja sisäkattoon. Pohjalle karmeasti käryävää happomaalia ja primerit päälle. Oli sinällään mielenkiintoista vedellä syvään henkeen asetoni-happomaali -coktailia ahtaassa tallissa jossa ei ole lainkaan ilmanvaihtoa. Ajatus oli alunperin että pitäisi vähän ovea auki niin saisi happea, vaan GM-jumalat päätti että 25 asteen pakkanen on sovelias puuhakeli. Ei siinä paljoa tuuleteltu nääs. Pintamaali vielä, sitten akkunat paikoilleen, ja vot; Siinäpä ruosteeton Buick!
 |
| DHL-pukin tuliaiset |
Otsikon mukaisesti kävi myös sellainen iloinen perhetapahtuma että Ameriikan pukki kävi pihassa DHL:n autolla. Kädettömän miehen ja toveri Ilkan jokatalvinen ilmasilta pöläytti eteisen täyteen rautaa, yhteensä 78 kiloa. Toki Prinsessa pääsi tässä vaatimattomille osille, pieniä on silakat joulukaloiksi.
 |
| Ostakaa jonnet itte bensanne |
 |
| Purkuosaa Kanadasta |
Kasasta löytyy eturipustuksen rebuild-kit, eli kaikki pallonivelet, raidetangonpäät ja vino pino kaikenmoisia puslia. Uusi nopeusmittarin vaijeri, vähän tiivisteitä ja ikkunalistojen klipsejä.
Kruununa kasan päällä suuri pettymys itä-Tamperelaisille mopojonneille eli lukollinen bensantankin korkki. Erikoisuutena käytetty kaasupoljin, jonka ROA (Riviera Owners Association) -toveri Kanadasta lähetti postikulujen hinnalla! Talk about cameradery!
Seuraavaksi kaikki tämä sälpe pitäisi sitten saada paikoilleen. Eturipustus on purettava melko totaalisesti, tukivarret ja jouset irti yms. Aavistuksen näin noviisina hirvittää, vallankin kun noiden kierrejousten kanssa pelatessa on ihan hyvä sauma päästä hengestään tai ainakin naamastaan eroon. Se on kuitenkin sanottava että jos hyvin suunniteltu on puoliksi tehty, niin tämä homma on jo kahteen kertaan valmis. Sen verran rajusti olen vaivannut sekä paikallisia että rapakontakaisia tietäjiä jatkuvilla kyselyillä toimintatavoista. Työkaluja ja välineitä on nyt sekä lainattu, ostettu että teetetty. Enää vaaditaan rautaisia hermoja ja pettymyksensietokykyä. Ja tuota viimeistähän löytyy jo vanhasta kokemuksesta!
 |
| Seuraava arbeitti |
